Départ juste au lever du jour ; nous suivons, le long de la rive gauche du río Itari, le tracé d'une ancienne ligne de chemin de fer reliant Sangüesa à Pamplona. Après quelques km, nous arrivons à une large faille dans la colline où passe le río. Ce site est connu sous le nom de Foz de Lumbier.

Le chemin aragonais ancien franchissait la faille par un pont construit au XVIe siècle, "Puente del Diablo", renomé plus tard "Puente de Jésús" ; en 1812, pendant la guerre de l'Indépendance, le pont fut détruit par les Français mais n'a jamais été reconstruit. Le chemin actuel passe par 2 tunnels, creusés dans la roche parallèlement au río pour le passage du chemin de fer. Cette voie ferrée servait principalement au transport de bois en provenance des forêts des Pyrénées. Le premier tunnel, le plus long, présente en son milieu une zone d'obscurité quasi totale.

Entre Aldunate et Izco, on retrouvera le Portugais alors qu'il se met à pleuvoir. La pluie ne durera pas plus d'une demi-heure mais le ciel restera couvert tout le restant de la journée. Peu avant Izco, le chemin retrouve la RN 240 au Punto de Loyti, à 728 m d'altitude. Encore une fois, on retrouve Christiane ; ce sera la dernière fois, car elle décide de continuer jusque Monreal.

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